Infrastructures and urban centrality in africa A bus terminal in Ziguinchor (Lower Casamance, Senegal
DOI:
https://doi.org/10.54104/nodo.v13n26.164Keywords:
Senegal, Ziguinchor, bus station, infrastructure, urban centralityAbstract
In addition to its strategic role as a collective transport infrastructure, a bus station is loaded with centrality. It is indeed, since it fosters an efficient symbiosis of a broad articulation of entities, mechanisms and actions. Beyond that, in which technicians and politicians see a mere infrastructural solution, a bus terminal is discovered as a hypersocialized place, framework of a multiple activity in which the bifurcated and contradictory condition of urban life becomes tangible, but also its integrator capacity. All these virtues as a pole of social activity are recognized on the observation of the ordinary life of the Ziguinchor bus station, the most important city of the Casamance, Senegal.
Downloads
References
AbdouMaliq, S. (2009). City Life from Jakarta to Dakar: Movements at the Crossroads. New York, U.S.: Routledge.
ANSD, (2018). La population du Sénégal en 2017. Dakar, Senegal: Ministère de l’Économie, des Finances et du Plan.
Bachelard, G. (2012 [1957]). La Poétique de l'espace. Paris, Francia: Presses Universitaires de France.
Cissokho, S. (2014). Les relations de travail dans la gare routière de «Pompiers» (Sénégal): Représentations spatiales, enjeux hiérarchiques et compétition dans les interstices. Terrains & travaux, 25(2), 179-197.
Dalakoglou, D. y Harvey, P. (2012). Roads and anthropology: Ethnographic perspectives on space, time and (im)mobility. Mobilities, 7 (4), 459-465.
De Boeck, F. y Plissart, M-F. (2004). Kinshasa: Tales of the Invisible City. Ghent, Bélgica: Ludion.
Delgado, M. (2007). Sociedades movedizas. Pasos hacia una antropologia de las calles. Barcelona, España: Anagrama.
Graham, S. y Thrift, N. (2007). “Out of Order. Understanding Repair and Maintenance”. Theory, Culture & Society, 24(3), 1-25.
Goffman, E. (2001). La presentación de la persona en la vida cotidiana. Buenos Aires, Argentina: Amorrortu.
Harvey, P. y Knox, H. (2015) Roads. An anthropology of infrastructure and expertise. Ithaca, Grecia: Cornell University Press.
Harvey, P.; Jensen, C. B. y Morita, A. (Eds.) (2017). Infrastructures and social complexity: a companion. Londres, Reino Unido: Routledge.
Larkin, B. (2008). Signal and Noise: Media, Infrastructure, and Urban Culture in Nigeria. Durham. N.C., U.S.: Duke University Press.
Lefebvre, H. ([1969] 1978). El derecho a la Ciudad. Barcelona, España: Ediciones Península.
Lefebvre, H. ([1970] 1972). La revolución urbana. Madrid, España: Alianza Editorial.
Lofland, J. (1976). Doing Social Life: The Qualitative Study of Human Internaction in Natural Settings. Nueva York, U.S.: Basic Books.
Lombard, J. (2005). Continuités ou ruptures territoriales au Sénégal: au risque du transport?. Les Cahiers d’Outre-mer, 229, Recuperado de http://journals.openedition.org/com/267.
Ndiaye, E. H. M., Wade, C. S., Pedrazzini, Y. y Chenal, J. (2009). Accords et conflits d’intérêts dans la gestion de la gare routière Pétersen de Dakar. En J. Chenal, G. S. Perazzini, G. Cissé y V. Kaufmann (Eds.), Quelques rues d’Afrique. Observation et gestion de l’espace public à Abidjan, Dakar et Nouakchott (pp.81-91), Lausanne, Suiza: Éditions du Lasur.
PACTE, (2006). Accompagnement et appui des collectivités locales africaines pour l’élaboration de stratégies concertées d’intervention pour les services d’eau et d’assainissement. La ville de Ziguinchor. Ziguinchor, Senegal: Association de Solidarité Internationale pour le Développement Social-Urbain.
Remy, J. y Voye, L. (1996). La ciudad: ¿hacia una nueva definición?. Vitoria, España: Bassarai.
Sahabana, M. (2002). G comme gare routière ou l'entrée de la mobilité interurbain en ville. En X. Godard (Dir.), Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif (pp.113-120), Paris-Arcueil, Francia: Karthala-Inrets.
Sené, A. M. y Kane, I. (2018). Enclavement et contraintes au développement des transports au Senegal: Cas de la ville de Ziguinchor. Remses, 7, 222-242.
Simmel, G. (1986) Sociología. Ensayos sobre las formas de socialización. Madrid, España: Alianza.
Star, S.L. (1999). The Ethnography of Infrastructure. American Behavioral Scientist 43(3), 377–391.
Whyte, W. H. (1988). City. Redisconvering the Center. Nueva York, U.S.: Doubleday.
Downloads
Published
-
Abstract175
-
PDF (Español)136
How to Cite
Issue
Section
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.